Arkiv med racebilar utrustade med
Lintec High Performance Air Filter

Bilder och länkar till bilar med Lintec High Performance Air Filter.
Vissa bilder är klickbara!
Har du bild på din bil med Lintecs filter så maila den till oss.
Finns bilen med på en hemsida? Maila adressen till oss.
Vi tar inte med alla bilar men nästan...

BMW 325I – 91.
Ägare/ byggare: Andreas Eriksson. Kaross: BMW 325 - 91 Seidel front, DTM läpp, Ace design ögonlock, E46 njurar och dimljus, klarglas blinkers med US look (orange ljus), blå neon innanför njurarna, under bilen, och i installationen, breddade framskärmar med 10mm, kromade spolar munstycken, Ace design M3 sidoinklädnad, kromade M3 speglar, breddade skärmkanter bak 35mm, Ace design M3 bakkjol, Ace design splitters, viktlättad. Motor: Borrad 3,2 M3 -98 S52B32 bottendel 3,2 M3 -98 portad topp, orginal kammar, modifierade ventiler, Autronic SM-2 Styrsystem, Lysholmskompressor 2300, Lysholms kompressor förlängare, Rooger Intercooler, 995cc spridare Bosch Spridare, Motor packningssats, Motor lager Sats, Wössner Kolvar, Auto Verdi Stakar, 3 st Bosch 044 Bränslepumpar, Progressiv bränsletrycks regulator, AME Avlastnings ventil, Lintec Redline filter, Atila Remskiva kompressor, Rooger catch tank, Svannå Plenum, NX 2 steg Lustgas sysem, Eisenmann avgassystem, högflödes kattar och div Ombyggnad + och annat material. Transmission: Original renoverad M3 3,2 6 växlad Getrag låda. Hjulupphängning: Lowtech fjädrar och ställbara dämpare sänker ca 35mm . Fälgar: Antera 309 19x8 fram och 19x9,5 bak. Antera 17x8 med Miky tomson street ET 10.5x27" däck för stripen. Däck: Dunlop SP 9000 235/35/19 fram och 265/30/19 bak. Lack: Original BMW 086 svart 91 med ett litet + i kanten. Inredning: Orginal M3 98, kolfiber detaljer, vita mätartavlor, högglans polerad brandsläckare, alu pedaler samt kromline inlägg samt blå neon. Billjud: Huvudenhet: Clarion DRX 9575, DSP 7500,Steg: Rockford Fosgate power 1100a2 och punch 800a4, Högtalare: Rockford Fosgate 15” Bas samt FNQ 6,5” kit. Pyle DVD samt tre Veba skärmar. Byggtid: Från 97 och fortfarande under utveckling. Tack till: Tack till: Fredrik och Janne på bilservan i västerås för allt stöd, tid och hjälp och inte minst kunskap som ni har bidragit med tack!!, Jocke och Tom på Vm Peformenc för mappning, Gubbarna på BRL i trollhättan! Mor och far för garage plats under åren bröderna Ace (Christian och Roger) Berbel Jocke freddan samt alla andra vänner och släkt och inte minst Malin ”som faktisk fortfarande står ut med mig”. Och alla andra som känner sig berörda, Listan kan göras så otroligt lång. Ps vill också säga tack till alla andra "gubbar" uppe på Bilservan för att ni alltid har goa och glada miner! sånt gillar vi! ds Slut komentar: Nu kan man änterligen se och höra en kompressor i min lilla M3 Lim hybrid. Vi vill gärna ge en personlig presentation av vårat BMW sortiment. Välkommen in till oss på Styling Kompaniet för en personlig presentation.

Kenny Kyrk